Milli Milli Silahlarımız

Korkut Komuta Kontrol Aracı (Korkut KKA)

KORKUT Hava Savunma Sistemi askere kalkan olacak

Kara Kuvvetleri Komutanlığı'nın alçak irtifa hava savunma ihtiyaçlarını karşılamak üzere geliştirme çalışmalarına ASELSAN ve FNSS tarafından başlanan Kundağı Motorlu Hava Savunma Sistemi'nin (KORKUT) geliştirme faaliyetlerinde son aşamaya gelindi.

Prototip üretimi tamamlanan ve halen doğrulama çalışmaları devam etmekte olan KORKUT sisteminin 2015 yılı içerisinde seri üretim kontratının imzalanması ve 2016'da teslimatlara başlanılması planlanıyor.

KORKUT Sistemi, hareketli unsurlar ile mekanize birliklerin hareket halinde yüksek isabet oranı, gece/gündüz her türlü arazi ve hava şartlarında hava savunmasının etkin şekilde gerçekleştirilmesi amacıyla geliştirildi. KORKUT Sistemi, üç Silah Sistemi Aracı (SSA) ve bir Komuta Kontrol Aracı’ndan (KKA) oluşan takımlar halinde görev yapacak.



Kara Kuvvetleri envanterindeki emektar M-42A1/A2 Duster Walker sistemlerinin yerini alacak olan KORKUT Hava Savunma Sistemi, FNSS ürünü ZMA-30 paletli Zırhlı Muharebe Aracı üzerine entegre edildi.

30 Ton sınıfı zırhlı muharebe aracı amfibik bir araç olup, TSK bünyesinde görev yapan AKINCI ZMA’ya göre çok daha büyük süspansiyon kapasitesi ve arttırılmış güç gurubu performansına sahip.

ZMA-30 KORKUT Platformunun şasesi özel bir zırh korumasına sahip ve mayınlara karşı dayanıklı. Bunun yanı sıra ZMA-30 KORKUT platformu nehir ve göletlerden geçiş yapabilmesi amacıyla iki adet su jeti ile donatıldı.

Dünyada ilk defa uygulanan bu sistem sayesinde KORKUT rakip platformlara karşı büyük bir üstünlük sağlıyor.



KORKUT’un ateş gücü MKEK tarafından üretilen iki adet 35 mm'lik toptan oluşuyor. Hareket halinde de atış yapabilen KORKUT, iki ayrı mermi besleme sistemi kullanarak, namlulardan biri arızalansa dahi diğer namlu ile atışa devam edebiliyor.

Otomatik mühimmat besleme sistemi de olan KORKUT, dakikada bin 100 atış yapabiliyor. Menzili 4 kilometre olan sistem, hava-yer mühimmatları, seyir füzeleri, helikopter ve İnsansız Hava Araçlarına karşı geliştirildi.

İhtiyaçlar doğrultusunda sisteme STINGER ve IGLA-S gibi kısa menzilli IR güdümlü füzeler de monte edilebilecek. KORKUT'un toplam 400 adet mermi taşıma kapasitesine sahip olduğu yetkililerce belirtiliyor.

Ateş İdare Cihazı, ASELSAN tarafından modernize edilen 35 mm çekili hava savunma sistemi ve HİSAR projesi kapsamında yine ASELSAN tarafından geliştirilmekte olan Alçak İrtifa Hava Savunma Füze Fırlatma Sistemi’nin atış ve komuta kontrolünü üstlenecek.



KORKUT, otomatik hedef takibi yapabilen yine ASELSAN ürünü üç Boyutlu Ku-Bant Atış Kontrol Radarı ve IFF (Dost/Düşman tanıma) anteni ile donatıldı.

Üç Korkut aracını kontrol edebilen ve yine ZMA-30 şasisi üzerine yerleştirilen KORKUT Komuta Kontrol Aracı ise aktif faz dizinli antene sahip üç boyutlu X-Bant Mobil Arama Radarı ile donatıldı.

Ku-Bant Atış Kontrol Radarı azami 30km menzile sahipken, dakikada 30 devir dönüş yapan Mobil Arama Radarı'nın hedef tespit menzili ise 70km üzerinde.



● 3 Boyutlu Arama Radarı ile Hedef Tespit ve Takip Yeteneği
● Yerel hava resmini oluşturarak tehdit değerlendirme ve silah tahsis işlemlerini gerçekleştirme yeteneği
● 3 adet KORKUT Silah Sistemi Aracı’nın komuta kontrolünü üstlenme yeteneği
● Üst seviye komuta kontrol unsurları ile koordinasyon halinde işletim yeteneği



● Hareket halinde atış yeteneğine sahip stabilize silah kulesi
● 35 mm KDC-02 tipi çift namlulu silah sistemi ile yüksek ateş gücü (1100 atım / dakika)
● Otomatik mühimmat besleme ve seçme kabiliyeti
● Parçacıklı Mühimmat kullanımı ile hava savunma görevinin sabit/döner kanat uçaklara, havadan yere füzelere, seyir füzelerine ve insansız hava araçlarına karşı etkili şekilde icrası
● Üst seviye komuta kontrolü koordinasyonunda operasyon
● Gelişmiş atış kontrol algoritmaları KORKUT, yine ASELSAN tarafından geliştirilen 35 mm Parçacıklı Mühimmatı atma kabiliyetine sahip. Parçacıklı Mühimmat; 35 mm hava savunma toplarının görevlerini havadan karaya füzeler, seyir füzeleri ve insansız hava araçları gibi güncel hava hedeflerine karşı etkin kullanılacak.

Altay tankı için aktif koruma sistemi (akkor)

ALTAY TANKI İÇİN AKTİF KORUMA SİSTEMİ (AKKOR)

Tanka yaklaşan anti tank roketleri ve füzeleri tespit ederek havada imha edecek olan Aktif Koruma Sistemi (AKKOR) geliştirilmesi ile ilgili sözleşme, Savunma Sanayii Müsteşarlığı ile ASELSAN arasında törenle imzalandı.



AKKOR Sistemi, Milli Tank ALTAY'da kullanılmak üzere geliştirilecek olup, modüler mimarisi sayesinde birçok tipteki zırhlı araca uygulanabilen bir aktif koruma sistemidir. ASELSAN, dünyada çok az ordu tarafından kullanılan bu sistem üzerinde 2008 yılında beri öz kaynaklarını kullanarak çalışıyordu. Sistem ile ilgili radar, merkezi bilgisayar ve fiziksel imha mühimmatının denendiği testler de 2010 yılından itibaren başarı ile gerçekleştirildi.



Ağır Zırhlı Araçlar İçin Geliştirilen En Başta Tanklar (Altay) Olmak Üzere, Zırhlı Araçları Çevresel Saldırılardan Korumak Üzere Geliştirilmiş Sistem. Modüler Yapıdaki Koruma Sistemi Ağır Zırhlı Araçların Tümüne Uygulanabiliyor. Ağır Zırhlı Araçlara Veya Ana Muhabere Tanklarına Yöneltilmiş Roket Ve Güdümlü Anti Tank Füzelerine Karşı Koruma Görevi Yapıyor. 2 Adet Launcher’den Oluşan Sistem Kısa Bir Sürede Yenisiyle Değişebiliyor.



Gelişen Tehditlere Karşı Artık Aktif Olarak Korunacak. Akkor Yaklaşmakta Olan Tehditleri Havada Güvenli Bir Mesafede Fiziksel Olarak Yok Ediyor. Aktif Koruma Sistemi Gerek Gayri Nizami Harp Ortamında Yakın Mesafelerden Atılan RPG Roketlere Gerekse Nizami Harp Ortamındaki Tanksavar Tehditlerine Karşı Her Yönü Kapsayan 360 Derece Koruma Sağlıyor. Görev Ortamında Tanka Yaklaşan Tehdit Aselsan Ürünü Yüksek Çözünürlüklü Radar Tarafından Algılanır Ve Kompleks Algoritmalar Sayesinde En Uygun İmha Noktası Hesaplanır. Çok Yüksek Hızlı Launcher Tarafından İmha Noktasına Yönlendirilen Ateşleme Mühimmatı Akıllı Tapası Sayesinde Optimum Patlama Anında Etkinleşerek Tehdidi Yok Eder. Akkor Aktif Koruma Sistemi Tüm Zorlu Koşullarda (Kar,Yağmur,Çamur,Toz Vb.) Etkin, Yakın Mesafeden Atılan Tehditlere Karşı Çok Hızlı Reaksiyon, Aynı Anda Birden Fazla Tehditte Karşı Etkili, Birçok Zırhlı Araç Tipine Uygun, Yüksek Çözünürlüklü Radar Ve Akıllı Koruma Mühimmatıyla Düşman Silahlarını Tanklara Karşı Tehdit Olmaktan Çıkarıyor.



Radar Tarafından Tanka Yaklaşmakta Olan Tehdit Algılandığı Zaman Bir Takip Yörüngesi Oluşturuluyor, Oluşturulan Yörünge Bilgileri Merkezi Yönetim Merkezine Aktarılıyor. Ardından Mühimmat Atıcı Launcher Karşılaşma Noktasına Doğru Yönlenip Mühimmatı Hedefe Doğru Ateşliyor. Tanka Yaklaşmakta Olan Tehdit 15-20 Metre Mesafede İken Koruma Mühimmatı İle Buluşuyor. Atılan Koruma Mühimmatının Ucundaki Akıllı Yaklaşma Tapası Sayesinde Gelen Tehdidin Açısı, Hızı Ve Mesafesi Hesaplanıp Tehdit İle Korunma Mühimmatının Patlayacağı En İdeal Nokta Bulunuyor. İki Mühimmat Yan Yana Geldiği Zaman Patlama Gerçekleşiyor Ve Tanka Tehdit Olarak Gönderilen Mühimmatın Harp Başlığı İmha Ediliyor.

Aselsan Tarafından Geliştirilen Akkor Aktif Koruma Sisteminin Yurt Dışındaki Benzer Muadillerine Göre Artısı Kullandığı Akıllı Mühimmatı. Bu Mühimmat Sayesinde Tanklara Yönlendiren Tehditler Sıfır Hatayla İmha Ediliyor. Akkor Aktif Koruma Sistemi Zırhlı Araçlara Yönlendirilen Tehditleri 50 İle 500 Metreden Tespit Edip Havada İmha Edebiliyor. Sistemin Atılın Mühimmatlara Karşı Tepki Süresi 300 Mili Saniyenin Altında, Bu Da Demek Oluyor Ki 50 Metre Mesafeden Atılan Bir RPG7 Roketini Tanka Çarpmadan Havada Etkisiz Hale Getirebilecek.

Aktif Koruma Sisteminin Radar Konumlandırması 4 Adet Radar Sensörün’den Oluşuyor. Her Bir Sensörün Hüzme Genişliği 100 Derecenin Üzerinde. Sensörler Birbirleriyle Kesişen Sorumluluk Alanlarına Sahipler. 4 Sensör Tank Kulesinin Dört Bir Tarafına Yerleştirildiğinde 360 Derecelik Bir Kapsama Alanında Koruma Sistemi Aktif Hale Geliyor. Sistem Tanktan Tanka, RPG7 Roket, Yüksekten (Balkon) Atılan Mühimmatlarda, Saldırı Helikopterlerinden Atılan Roket Ve Füze Sistemlerinden, Hatta Yeni Nesil Dalış Etkisine Sahip Füzelerden Bile Tankı Koruyor.



Araç Üzerine Dağıtık Yapıda Yerleştirilen Minyatür Radar Sistemleriyle 360 Derece Kapsama Sağlayan Koruma Sistemi Tüm Hava Ve Arazi Koşullarında Tehditleri Algılayarak Araç Üzerine Gelen Tehditleri Etkisiz Hale Getirebiliyor. Akkor Lite Tüm Yönlerden Gelen Tehditlere Karşı 360 Derece Koruma, Optik Algılamaya İhtiyaç Duymayan Çözümü Sayesinde Toz, Kar, Yağmur, Çamur Ve Tüm Zorlu Koşullarda Tam Koruma Sağlıyor. Aselsan Akkor Lite Çok Yüksek Reaksiyon Hızı Sayesinde Yakın Mesafelerden Atılan Asimetrik Tehditlere Karşı Platformu Koruyor. Akkor Lite Aynı Anda Birden Fazla Tehdide Karşı Koruma, Modüler Yapısı Ve Araç Dış Yüzeyine Uygulanabilmesi Sayesinde Bir Çok Zırhlı Araca Uygulanabiliyor.

Aselsan Tarafından 2008 Yılında Geliştirme Çalışmalarına Başlanılan Akkor Aktif Koruma Sistemi 2017 Yılından İtibaren Kullanılmaya Başlayacak. Koruma Sisteminin Altay Tankının İlk 250 Partilik Seri Üretimine Yetiştirilmesi Planlanıyor. Tamamına Yakını Yerli Kaynaklarla Üretilen Sistemin Yurt Dışından Da İlgi Görmesi Bekleniyor.



AKKOR Sistemi, mühimmatın üzerindeki akıllı sensör ile dünyadaki benzerlerinden daha üstün bir performans sergileyecek. Mini bir radar gibi çalışan sensör, yaklaşan roket/füze ile savunma mühimmatının en yakın olduğu zamanda patlamayı gerçekleştirerek tehdidi yok edecek.

Otokar Arma

Otokar Arma

ARMA yüksek taktik ve teknik özelliklere sahip yeni nesil çok tekerlekli modüler bir araçtır. Üstün hareket kabiliyeti, yüksek mayın ve balistik koruma ile orta ve yüksek kalibre silah sistemi entegrasyon opsiyonları sayesinde; ARMA gerçek savaş alanında, en zor arazi ve iklim koşullarında, barış koruma ve insani yardım operasyonlarında modern ordulara hizmet verebilmektedir.
​
ARMA 8x8; Zırhlı Personel Taşıyıcı, Zırhlı Muharebe Aracı, Havan Aracı, Alçak ve Orta İrtifa Hava Savunma Aracı, İstihkam Aracı, Zırhlı Kurtarıcı, Komuta Kontrol aracı gibi farklı görevlere uygundur ve amfibik opisyonu da mevcuttur.

ARMA, modern orduların çok tekerlekli modüler bir platformdan bekledikleri tüm görevleri karşılama yeteneğine sahip bir zırhlı araç. Farklı görevlere uygun geliştirilebilen ARMA, ihtiyaçlar doğrultusunda farklı silah ve kule sistemleri ile donatılabiliyor.

6x6 ARMA zırhlısı, sürücü ve komutan dahil toplam 10 personel taşıma kapasitesine ve 18.500 kg.'lık muharebe ağırlığına sahip. ARMA bu konfigürasyonu ile C130 dahil her türlü nakliye uçağı ile taşınabiliyor.

Bağımsız hidropnömatik süspansiyonu, kilitli transfer kutusu özelliğiyle her arazi koşulunda hizmete hazır ARMA, amfibi harekat kabiliyetine de sahip. Düşük dönüş çapı, patlak gider lastikleri, üstün balistik koruması ve düşük idame giderleri ile ARMA dünyadaki benzerleri ile rekabete hazır.
ARMA, yüzde yüz yerli tasarım olarak Otokar'ın tamamen Türk mühendislerden oluşan yetkin kadrosu tarafından tasarlandı ve geliştirildi. Araç, bu yönüyle aynı zamanda Türk savunma sanayisinin de ulaştığı düzeyi işaret ediyor.

Araçta, balistik ve mayına karşı korumada etkin monokok gövde yapısı, mayına ve patlamaya karşı korumalı koltuk sistemleri ve Kimyasal Biyolojik Radyolojik Nükleer koruması ile mürettebatın da güvenliğini sağlanıyor.

Geliştirme çalışmalarına 2007 yılında başlanan ARMA’nın, hem Türkiye’de hem de ihracat pazarlarında satışı hedefleniyor. Konsept tasarımından test aşamalarının sonuna kadar tüm süreçleri Otokar tarafından yürütülen aracın 2010 yılının sonlarına doğru 8x8 versiyonunun da geliştirilmesi planlanıyor.

Otokar’ın Türk savunma sanayisini dünyada temsil eden ve gücünü sergileyen lider konumu ile gurur duyduklarını söyleyen Otokar Genel Müdürü Serdar Görgüç, “Tasarımı ve üretimi tamamen Otokar’a ait olan araçlarımızın uluslararası pazarlarda gösterdiği başarı, ülkemizin tasarım ve üretim gücünü tüm dünyaya kanıtlama açısından bize gurur veriyor” dedi.

​Tüm zırhlı araçların ihracatı ilgili hükümetlerin ihracat izinlerine tabiidir.

Fnss kaplan-20

FNSS KAPLAN-20

KAPLAN-20; muharebe ağırlığına bağlı olarak 22-25 Bg/ton güç ağırlık oranında, otomatik şanzımanlı, ana muharebe tankları ile ortak hareket yeteneğine sahip yeni nesil zırhlı muharebe aracıdır. Araç farklı alt sistemlerin entegre edilmesi suretiyle her türlü görevi yerine getirmeye olanak sağlayan platform tasarımına sahiptir.

KAPLAN-20; paletli, 6 yol tekerlekli, düşük siluetli, soğuk ve sıcak iklim koşullarında, çamurlu/engebeli arazilerde, asfalt veya stabilize yollarda yüksek hızlı hareket yeteneğine sahiptir. Gelişmiş süspansiyon palet sistemi araçta oluşan titreşimi azaltmaya ve yol tutuşunu arttırmaya yönelik olarak tasarlanmıştır. Araca giriş ve çıkışlar; arkasında yer alan hidrolik rampa veya rampa üzerindeki personel kapısı ile sağlanır.

Üstte ise, geniş personel kapağı ile sürücü için özel geliştirilen ve görüş açısını arttıran kapakları mevcuttur. Güç grubunun bakım ve onarımı, kabine erişim sağlayan araç içerisindeki ve ön kısımdaki kapaklar aracılığı ile yapılır. Araç içerisinden izole edilmiş ve zırh plakasıyla ayrılmış iki adet zırhlı yakıt tankı, ağırlık dengesi ve personel güvenliği açısından aracın arka tarafında yer alır.

KAPLAN-20 amfibi özelliğine sahip sınıfındaki az sayıdaki araçlardan biridir. Araç arkasında yer alan iki adet su itki sistemi sayesinde derin ve akıntılı sularda operasyon yapmaya izin verir. Suda nokta dönüşü yapabildiği gibi geri istikamete de hareket edebilmektedir. Bununla birlikte kullanıcıya su kenarında hiçbir hazırlık yapmadan suya girebilme imkânı da verir.

KAPLAN-20’nin gövdesi, balistik malzemelerden, balistik kaynak tekniği ile birleştirilerek imal edilir. Gövde; su sızdırmaz olup, kapaklar ve tapalar su sızdırmaz contalıdır. Güç grubu kabini ile genişletilmiş sürücü bölmesi aracın ön kısmında yer alırken; nişancı ve komutan mahalleri aracın orta kısımda bulunur. Geriye kalan arka kısımda ise personel taşıyıcı versiyonunda 8 kişilik, silah kuleli versiyonun da ise 6 kişilik personel (manga) bölümü yer alır.

Sürücüye, araç içerisinden dışarıyı izleme ve çepeçevre görüş imkanı sağlayan lazer korumalı cam periskoplar mevcuttur. Sürücü için karanlıkta araç kullanımına imkan sağlayan entegre gece görüş sistemleri, kullanıcının isteği doğrultusunda temin edilebilmektedir.

• Çok Maksatlı Görev Yeteneği
• Mekanize / Zırhlı Piyade
• Keşif

• Düşük ve Yüksek Yoğunluklu Muharebeler
• Piyade Müstakil Operasyonları
• Özel Operasyonlar
  

Cobra ıı

COBRA II

​ ​​​​​​​Cobra II, mevcut Cobra aracı temel alınarak gelistirilmiş üstün teknik ve taktik özelliklere sahip modüler bir platformdur. Üstün hareket kabiliyeti ve 9 personel taşıma kapasitesinin yanında personele sağladığı yüksek koruma, ateş gücü ve görev ekipmanları ile askeri uygulamalar için ideal bir platformdur. COBRA II en zorlu arazi ve iklim koşullarında üstün performans sağlar.​​


​Tüm zırhlı araçların ihracatı ilgili hükümetlerin ihracat izinlerine tabiidir.

Tüm fikri mülkiyet hakları Otokar'a ait olan TULPAR ile Otokar, paletli zırhlı aracını da Türkiye'de tasarlıyor.Türkiye'nin en büyük özel sermayeli ve milli savunma sanayi kuruluşu Otokar, dünyaca ünlü taktik tekerlekli ailesine eklediği paletli zırhlı aracı ve yeni kule sistemleri ile artık Türkiye'nin kara sistemleri konusunda tüm ihtiyaçlarına cevap veriyor. Otokar'ın Sakarya'daki üretim tesislerinde, 3 Mayıs 2013 tarihinde düzenlenen toplantıda, Otokar'ın üretim listesine eklediği yeni araçlar tanıtıldı. Araçların ilk kez, 7-10 Mayıs tarihleri arasında İstanbul'daki IDEF Uluslararası Savunma Sanayii Fuarı'nda görülebilmesi planlanıyor.

TULPAR Tekerlekli zırhlı araçlar konusunda ürün ailesini 4x4 tahrikliden 8x8'e ve 4 tondan 28 tona kadar geniş bir ürün ailesi ile tamamlayan Otokar, 50. kuruluş yılında zırhlı araç alanındaki bu deneyimini paletli araç alanına da taşıyor. Otokar mühendisleri tarafından tasarlanan, ülkemiz işçisi tarafından üretilen TULPAR ile Otokar, paletli araçlarda da dışa bağımlılığı sonlandırmayı hedefliyor. Otokar'ın fikri mülkiyet hakları kendisine ait yeni TULPAR aracı günümüzde NATO ülkelerinde yürütülen ve benzeri araç programlarında yer alan zırhlı muharebe araçları ile eşdeğer yetenek ve özelliklerde tasarlandı. İsmini Manas Destanı'ndaki savaşçıları koruyan efsanevi kanatlı attan alan TULPAR, 21. yüzyılın gereksinimleri doğrultusunda ana muharebe tankları ile birlikte görev yapabilir nitelik ve özelliklerde geliştirildi. TULPAR şimdi 30'a yakın ülkedeki Otokar kullanıcılarına tanıtılmaya hazırlanıyor.

COBRA II

Kara sistemlerinde ihtiyaç duyulan her türlü ürün ve sistemi üretme misyonu ile Otokar, taktik tekerlekli zırhlı araçlarını da yeni ürünlerle genişletiyor. Otokar, Türkiye dahil dünyada 15 ülkede kullanılan COBRA'nın başarısını ailenin yeni modeli COBRA II'yle pekiştirmeye hazırlanıyor. Gelişen ihtiyaçlar ve Otokar'ın beş kıtaya yayılmış mevcut kullanıcılarının talepleri doğrultusunda tasarlanan

COBRA II, COBRA ile aynı hareket kabiliyetlerine sahip ancak farklı görevler için daha yüksek taşıma kapasitesine ve daha büyük iç hacime sahip. Ailenin tamamlayıcı üyesi COBRA II'yi IDEF'te ilk kez dünyaya tanıtmaya hazırlanan Otokar, sınıfının hareket kabiliyeti, yüzebilmek kabiliyeti, koruma ve modülerlik bakımından dünyadaki tek örneği olan mevcut COBRA'nın da üretimine devam etmeyi planlıyor.



URALOtokar'ın bir başka yeni taktik tekerlekli zırhlı aracı olan URAL, Otokar'ın emniyet ve iç güvenlik araçları konusundaki deneyiminin son ürünü. Üstün hareket kabiliyeti ve yüksek koruma seviyesi ile iç güvenlik, yarı askeri amaçlı farklı görevlere uygun araç alt yapısına sahip URAL, özellikle yurtiçi kullanıcılarının daha yüksek taşıma kapasiteli, sürüş ve personel konforunu da önplanda tutan bir zırhlı araç ihtiyacından yola çıkılarak geliştirildi. Otokar'ın mevcut ZPT zırhlı personel taşıyıcısı ile COBRA aracı arasındaki ihtiyacı doldurması beklenen URAL, Otokar'ın diğer tüm zırhlı araçları gibi modüler bir yapıya sahip.



1989 yılından bu yana kule sistemleri konusunda çalışmalar yürüten, 1990'lı yıllarda "12,7 mmMKT kulesi" ile Türkiye'de tasarlanan ve üretime giren ilk hafif silah kulesini tasarlamış olan Otokar, genişleyen zırhlı araç ailesi ile birlikte 2011 yılından bu yana kule sistemlerine ağırlık vermeye başladı. Otokar kule sistemleri tasarım ve entegrasyon konularında 25 yıla yaklaşan deneyimi ve uzmanlığının bir ürünü olarak, 2011 yılında Mızrak-30'u tanıtmıştı. Otokar bu yıl da 7,62 mm'den 30 mm'ye kadar olan uzaktan kumandalı silah sistemleri BOZOK, BAŞOK VE ÜÇOK'u IDEF fuarında tanıtmaya hazırlanıyor.

(Nurol) Ejder Yalçın 4x4

(Nurol) Ejder Yalçın 4x4

Ejder Yalçın 4X4, Askeri birliklerin ve güvenlik güçlerinin kırsal ve kentsel alanlardaki harekat ihtiyaçlarına cevap veren, her türlü arazi ve çevre koşulunda dinamik ve atik, yüksek balistik zırh ve mayın korumasıyla güvenli , modüler, çok yönlü, bakımı ve idamesi kolay bir muharebe aracıdır.

Sınıfının en geniş iç hacme sahip olan Ejder Yalçın 4x4, 4 tona kadar faydalı yük taşıma kapasitesine ve farklı silah entegrasyonuna olanak sağlar. Ejder Yalçın 4x4 “Keşif”, “Komuta-Kontrol”, “İç Güvenlik”, “Ambülans” vb. uygulamalar için ideal bir platform oluşturmaktadır. Ejder Yalçın 4x4’ün ergonomik tasarımı, kullanımını kolaylaştırmaktadır.



-4 ton’a kadar faydalı yük taşıma kapasitesi.
-Yüksek personel taşıma kapasitesi.
-Farklı silah sistemlerinin kolay entegrasyonu



-Hidrolik tahrikli kurtarma vinci.
-İçeriden Kumandalı Silah İstasyonu
-Manuel Kumandalı Silah İstasyonu
-Sis Havanları/Bomba Atar
-Gündüz/Gece Görüş Sistemleri
-Personel bölmesi infilak Bastırma ve Yangın Söndürme Sistemi
-Arka Rampa



-Kinetik enerjili mermilere karşı yüksek koruma
-El yapımı patlayıcı (EYP) ve mayın patlamalarına karşı yüksek koruma
-«Bird Cage» opsiyonu ile roket saldırılarına karşı üstün koruma
-İlave cıvatalanabilir zırh plakaları ile arttırılabilir balistik koruma seçenekleri
-“V” yapılı gövde tasarımı ile mayın patlamalarına karşı koruma
-Mayın patlaması şokunu sönümleyen askılı koltuk ve yüzer taban sistemleri

Otokar tulpar

Otokar TULPAR

TULPAR; muharebe sahasında yeni nesil tanklara etkin destek verebilen, meskun mahal görevleri de dahil her türlü görev için mürettebata ve taşıdığı personele sınıfının en üstün balistik ve mayın korumasına haiz, indirilmiş manga personeline üstün ateş desteği sağlayabilen, en sert iklim koşullarında ve ağır arazi şarlarında üstün hareket kabiliyeti sunan, meskun mahal ve barış gücü operasyonları da dahil farklı görevlere uygun çok amaçlı bir araç platformu olarak tasarlanmıştır.

Muharebe sahasında ihtiyaç duyulabilecek tüm görev donanımlarını standart olarak sunan TULPAR, A400M ile taşınabilirlik, modüler koruma yapısı, elektronik alt yapı ve düşük siluet gibi teknik ve taktik özellikleri ile geleceğin zırhlı muharebe aracıdır.

Geniş iç hacmi, yüksek taşıma kapasitesi ve esnek mimarisi ile gelecekte ortaya çıkabilecek zırh ve görev donanımı ihtiyaçlarına cevap verebilecek genişleme kapasitesine sahiptir.

​ ​Tüm zırhlı araçların ihracatı ilgili hükümetlerin ihracat izinlerine tabiidir.

FNSS Kunduz Zırhlı İstihkamn İş Makinesi

FNSS Kunduz Zırhlı İstihkamn İş Makinesi

Amfibi araçların suya girebilmeleri için kıyı özelliklerinin (eğim, genişlik, toprak sertliği, yüzey düzgünlüğü, vb.) farklı araçların kabiliyetlerine göre uygun hale getirilmesi gereklidir.

Bu amaçla kullanılabilen standart askeri iş makineleri bulunmakla beraber, bu araçların yüzme imkân ve kabiliyeti olmadığından en büyük dezavantajları, karşı kıyının da aynı şekilde hazırlanması gereksinimini sağlayamamalarıdır.

Bu nedenle, bu araçların nehrin diğer tarafına nakliyesi zaruridir. Ancak nakliye gereksinimi, operasyonun esnekliğini ve başarı şansını azaltmakta, aynı zamanda da hareketin süresini etkilemektedir.

Standart iş makinelerinin kullanımı ile ilgili diğer bir kısıt ise, çoğunlukla bu araçların hareket bölgesine nakliyesi için diğer taşıyıcı araçlara gerek duyulmasıdır.

KUNDUZ temel olarak amfibi, zırhlı, paletli, 1 operatör ve 1 mürettebat ile kullanılan bir istihkâm iş makinesidir. İş makinası olarak küreme, düzleme, taşıma ve kazıma operasyonlarını yapabilmektedir

KUNDUZ, standart iş makinelerinden farklı olarak, gerektiği durumlarda ağırlığını artırarak iş yapabilme kapasitesini yükseltmek için, balast haznesine toprak zeminden balast alma yeteneğine ve operasyon sonunda bu balastı boşaltma sistemine sahiptir.

Sıradan iş makinelerinde araç sabit, dozer bıçağı hareketli iken KUNDUZ’da dozer bıçağı araca sabittir. Özel hidrolik süspansiyon sistemi sayesinde KUNDUZ’un önü alçaltılıp yükseltilebilmekte ve bu şekilde bıçağının veya balast haznesinin zemine teması ve girişi sağlanabilmektedir. Bu sayede daha etkili kazıma ve küreme işlemi yapılabilmektedir. Bu işlemler araç hareket halinde iken de gerçekleştirilebilmektedir.

SAMUR Seyyar Yüzücü Hücum Köprüsü

SAMUR Seyyar Yüzücü Hücum Köprüsü

SAMUR Seyyar Yüzücü Hücum Köprüsü (SYHK) Türkiye’nin ilk özgün tasarım ve geliştirme projesidir. SAMUR SYHK SistemiTürk Silahlı Kuvvetleri’nin taktik harekat ihtiyaçlarına uygun olarak, muharebe sahasında sulu açıklıklardan süratle ve emniyetle geçişini sağlayacak bir nakliye takımı ve köprü sistemidir.

Dizel motor, otomatik şanzıman, pnömatik süspansiyon sistemi ve hidrolik fren sistemi ile SAMUR SYHK Sistemi, ileri ve geri yönlerde %50 eğimde ve %30 yanal eğimde karada sürüş kabiliyetine sahiptir.

2 adet pompa jetinin sağladığı suda sürüş ve 360° manevra kabiliyetleri ile SAMUR SYHK Sistemi 2.5 m/s’ye kadar akıntılı sularda operasyon yapabilmektedir.




Türkiye’de ilk defa yurt dışı destek alınmadan tasarlanan ve geliştirilen SAMUR SYHK Sistemi’nin yurt dışında da benzerlerine rastlanmaktadır. SAMUR SYHK Sistemi, 8x8 sürüş yapısı, bir sistemde 4 adet rampa taşıması, standart olarak sunulan acil ve kıyı demirleme sistemi, balistik koruması, arıza tespit kolaylığı sağlayan elektronik veri iletişim altyapısı ile benzer sistemlerden ayrılmaktadır.

TR-122 Sakarya Ç.N.R.A

TR-122 Sakarya Ç.N.R.A


•Topçu birliklerinde gece ve gündüz şartlarında, her türlü hava koşulunda, 3 km mesafeden 40+ km mesafeye kadar derinlikteki bölge hedefleri üzerine yoğun görmeyerek ateşler açarak manevra kuvvetine ateş desteği sağlayan bir silah sistemidir.
•2 adet 20 tüplü modüler pod sistemi ve üzerindeki vinci sayesinde mühimmat ikmalini çok kısa sürede gerçekleştirerek sürekli ateş desteği sağlar. 20 tüplü klasik çelik pod veya kötü hava ve çevre koşullarına karşı, depolanması ve kullanımı esnasında mühimmata yüksek korunma sağlayan 20 tüplü izoleli kompozit pod kullanabilir.

TR-122 ve TRB-122 roketleri, Roketsan tasarımı kompozit yakıtlı motorları ve harp başlıklarıyla dünyadaki en uzun menzilli ve en etkili 122 mm.lik topçu roketlerindendir. Klasik çelik tüplü lançerlerden veya Roketsan tasarımı izoleli kompozit podlardan fırlatılabilirler.

• TR-122 ve TRB-122 roketleri, Roketsan tasarımı kompozit yakıtlı motorları ve harp başlıklarıyla dünyadaki en uzun menzilli ve en etkili 122 mm.lik topçu roketlerindendir.
• Klasik çelik tüplü lançerlerden veya Roketsan tasarımı izoleli kompozit podlardan fırlatılabilirler.

• Klasik Çelik Tüp ile Veya İzoleli Atılabilir Kompozit Pod ile Kullanılabilme
• Yüksek Tahrip Güçlü Patlayıcı ve Çelik Bilyeli Harp Başlığı
• Kompozit Katı Yakıtlı Motor Teknolojisi
• Personel ve Hafif Zırhlı Araçlara Etkin Atış Gücü
• NATO Stok Numarasına Sahip
• Türk Silahlı Kuvvetlerinin ve Çeşitli Dünya Orduları Envanterinde Mevcut

Roketsan tarafından üretilen 122 mm.lik roketler, harp başlıklarını türlerine bağlı olarak TR-122 ve TRB-122 mm olarak adlandırılırlar. Uygun dağılım özellikleri sağlayan bu roketler bölge hedeflerine karşı topçu birlikleri tarafından, Roketsan imali T-122 ve T-122/300 Çok Namlulu Roketatarları ile diğer birçok klasik 122 mm.lik lançerler ile kullanılabilirler.
Roketsan tasarımı ve üretimi olan, aerodinamik yapısı ve kompozit katı yakıtlı motoru sayesinde roketin menzili diğer klasik 122 mm.lik roketlere göre %100 oranında uzatılmıştır (deniz seviyesinde 36 km, 600 m rakımda 40 km).
Fırlatma tüpünden fırlatılan, kanatları yardımıyla ile stabil uçuş gerçekleştiren serbest uçuşlu TR/TRB-122 roketinin doğruluğu kanatçık dönüsüyle arttırılır.
Roketsan imali yüksek tahrip güçlü (HE) veya çelik bilyeli harp başlıklarına sahip 122 mm.lik roketler personele, hafif dayanıklı malzemeye, ve hafif zırhlı araçlara karşı etkinlikle kullanılırlar.


TR-122


TRB-122